System TMS dla transportu i spedycji
Zobacz, ile roboty
robi się samo
7 dni za darmo · bez karty
zlecenie_transportowe.pdf
Warszawa → Rotterdam
6 s
z maila do zlecenia
20
modułów
0
przepisywania
Połączone z rejestrami i księgowością
System TMS dla transportu i spedycji
7 dni za darmo · bez karty
zlecenie_transportowe.pdf
Warszawa → Rotterdam
6 s
z maila do zlecenia
20
modułów
0
przepisywania
Połączone z rejestrami i księgowością
Mniej chaosu
Pięć narzędzi, zero spójności — a wystarczy jeden system.
Automatyzacja
System prowadzi zlecenie od źródła do portalu klienta. Człowiek wraca dopiero tam, gdzie naprawdę potrzebna jest decyzja.
Mail, PDF, zdjęcie lub portal — każde źródło trafia do jednego lejka.
Trasa, fracht i kontrahent wpisują się same. 6 sekund, zero przepisywania.
KRS, VAT, biała lista i sankcje dają jeden czytelny werdykt w 4 sekundy.
Jeden klik aktualizuje portal klienta. Telefonów z pytaniem o status: 0.
Porównanie
Bez systemu
Z TransportTools
Firewall biznesowy
Portale są fizycznie odseparowane. Klient nie widzi przewoźnika ani marży, a podwykonawca nie widzi danych klienta.
Kierowca + back office
Kierowca klika raz. Biuro widzi wszystko — trasę, dokumenty, ePOD i zdarzenia zapisane offline.
Dyspozytornia
Warszawa → RotterdamAutomatyzacje
Dziesiątki małych reguł, które codziennie zdejmują pracę z zespołu.
Gdy
wpada mail lub PDF
System
odczytuje zlecenie
Gdy
przychodzi faktura
System
łączy ją z zamówieniem
Gdy
dodajesz firmę
System
sprawdza KRS, VAT i sankcje
Gdy
mija termin
System
wysyła przypomnienie
Gdy
kierowca rusza
System
liczy czas dostawy
Gdy
kończy się miesiąc
System
tworzy gotowe raporty
Funkcje
Jeden system zamiast arkuszy, maili i pięciu osobnych narzędzi.
Pełny obieg od maila do faktury. Własna numeracja, statusy, załączniki i PDF jednym kliknięciem.
Pojazdy, przeglądy, opony, koszty paliwa i aplikacja kierowcy z trasą oraz e-podpisem dostawy.
7 typów faktur, VAT, podwójna waluta z kursem NBP i eksport księgowy (Symfonia, Optima, wFirma).
Osobne portale z firewallem biznesowym — strony nigdy nie widzą się nawzajem.
Cennik
Zacznij od 7 dni za darmo. Bez karty, bez zobowiązań. Ceny netto w PLN, miesięcznie.
Przewoźnik
od 249 zł netto / mies.
dla przewoźników z własną flotą
Wypróbuj za darmoSpedycja
Cena na zapytanie
dla spedycji bez własnej floty
PorozmawiajmyPrzewoźnik & Spedycja
od 286 zł netto / mies.
dla firm mieszanych
Wypróbuj za darmoEnterprise
Cena na zapytanie
dla dużych flot i indywidualnych wdrożeń
Porozmawiajmy| Zamówienia miesięcznie | Auta i użytkownicy | Przewoźniklimit: aut i użytkowników | Przewoźnik & Spedycjalimit: aut i użytkowników |
|---|---|---|---|
| 150 | 5 | 249 zł | 286 zł |
| 200 | 10 | 349 zł | 401 zł |
| 300 | 15 | 449 zł | 516 zł |
| 400 | 25 | 549 zł | 631 zł |
| 401–999 | 50–100 | 949 zł | 1091 zł |
Ceny netto w PLN, miesięcznie. Usługodawca korzysta ze zwolnienia podmiotowego z VAT (art. 113 ust. 1 ustawy o VAT), w związku z czym podatek VAT nie jest doliczany do ceny. Każdy próg obejmuje tyle samo aut i użytkowników. Auto to ciągnik, ciężarówka albo bus — naczepy i przyczepy nie liczą się do limitu. Do limitu użytkowników wliczają się wszystkie konta w firmie, także kierowców. Spedycja oraz Enterprise (powyżej 999 zamówień miesięcznie) — cena na zapytanie.
FAQ
Nie znalazłeś odpowiedzi? Napisz — odpowiadamy po polsku.
Tak. Importujemy kontrahentów, flotę i historię zleceń. Konfiguracja konta zajmuje zwykle do 10 minut, migracja danych — w zależności od ilości — kilka godzin.
Zleceniodawca i podwykonawca pracują w osobnych portalach. Klient nie widzi, kto realnie wiezie ładunek, ani marży; podwykonawca nie widzi danych klienta. To wbudowana zasada systemu, nie opcja do włączenia.
Tak — 7 typów faktur, podwójna waluta EUR/PLN z kursem NBP i równowartość PLN pokazywana pod kwotą. Eksport do Symfonii, Optimy i wFirmy.
Zamówienie to pojedynczy transport zlecony przez klienta lub przypisany flocie. Zlecenie spedycyjne (ZS) grupuje już istniejące zamówienia do wysyłki podwykonawcy. Limit w cenniku dotyczy liczby zamówień w miesiącu. W planie Przewoźnik obowiązuje dodatkowo limit 10 zleceń spedycyjnych (ZS) miesięcznie; Spedycja i Przewoźnik & Spedycja go nie mają.
Każdy próg obejmuje tyle samo aut i użytkowników. Auto to ciągnik, ciężarówka albo bus — naczepy i przyczepy nie liczą się do limitu. Do limitu użytkowników wliczają się wszystkie konta w firmie, także kierowców.
Limit zamówień liczymy miesięcznie. Przejdziesz na wyższy próg cennika. Powyżej 999 zamówień miesięcznie przygotujemy ofertę Enterprise — napisz do nas.
Tak, w planach z flotą (Przewoźnik, Przewoźnik & Spedycja, Enterprise) aplikacja na Androida jest w cenie: przydzielone trasy, statusy załadunku/rozładunku, zdjęcia dokumentów i e-podpis dostawy (ePOD) — działa też offline.
Polskojęzyczne wsparcie, onboarding i pomoc w konfiguracji. W planie Enterprise dedykowany opiekun i indywidualne warunki wdrożenia.
Umów 20-minutowe demo albo wystartuj od razu z 7-dniowym okresem próbnym. Bez karty.